我们需要明确一个概念：叉车托盘堆码。叉车托盘堆码简单来说，就是需要将货物根据我们自身的需要堆放于叉车托盘之上，然后采用叉车调配把叉车托盘货物层层堆叠。

但是由于货物的不同，堆叠的方式也是不尽相同的，叉车托盘的摆放方式。

一、旋转交错式

旋转交错式是指将叉车托盘一层相邻的两个包装体互为90度，两层间堆积又相差180度，这样相邻两层之间互相咬合穿插，货体的稳定性较不错，不易塌垛。这个摆放方式的缺点是，堆积的难度大，而且基地构成空穴，降低叉车托盘的运用功率。

二、重叠式

重叠是指叉车托盘每层的堆码方法相同，对应上下层。该方法具有操作速度不慢、包装物四角边垂直堆放、容量大等优点。但和其他方法一样，重叠式也有其缺点。由于层与层之间缺乏遮挡，很容易塌陷。

三、纵横交错式

纵横交错式是指将叉车托盘相邻摆放旋转90度，一层横向放置，另一层纵向放置。不过，虽然叉车托盘的每层间有相应的咬合作用，但咬合强度不高。

四、正反交错式

正反交错式是将叉车托盘不相同的列以90度垂直堆积，叉车托盘相邻两层的堆积办法是另一层旋转180度的办法。这种办法类似于建筑上的砌砖办法，不相同层间咬合强度较不错，相邻层之间不重缝，所以堆积后的稳定性较不错。但是，操作比较费事，而且包装体之间不是垂直面互相承受载荷。

如果你方货物面积小，面积大，选择这种方法比较适当。既能保持稳定，又能节省装卸作业的劳动效益。

叉车托盘物流，是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。简单来讲，就是一个可以承载托运物体的底盘装置，如果你在大型超市或者物流中心，应该很容易看到用于搬运物品的这一载体，即物流叉车托盘。可以说，叉车托盘的存在，让全部静态的货物都有用会转变为动态货物。

物流叉车托盘的规格关系到物流搬运的方方面面——货物包装单元尺寸、卡车车厢、集装箱箱体、货架尺寸以及装卸搬运机具的标准尺寸等。因此，从某种意义上讲，没有叉车托盘规格尺寸的统一，没有以叉车托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的正确化，难以达到整体物流的正确化。因此，统一叉车托盘的规格标准可以大限度地节约物流成本。

叉车托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此叉车托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。

叉车托盘横梁货架的横梁宽度尺寸比较常见的有2300mm和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的叉车托盘，后者承放三个1200mm×800mm的叉车托盘。要建立叉车托盘公用系统，需要使用统一规格的叉车托盘，叉车托盘标准化是叉车托盘作业—贯化的前提。

在选择叉车托盘规格尺寸时要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸。要考虑叉车托盘装载货物的包装规格。要考虑叉车托盘尺寸的通用性。应该尽可能地选用环球标准的叉车托盘规格，便于叉车托盘的交换和使用。要考虑叉车托盘尺寸的使用区域。装载货物的叉车托盘流向直接影响叉车托盘尺寸的选择。叉车托盘作业速率不错、使用稳定稳定，还具有蚀性、易清洁的优点。

叉车托盘在如今的运输使用中，可以说是众多厂家的选择，是在进行一些超远距离的运输中，都是会采用这样的一种装置，现在叉车托盘还经常被用于跨国运输。